热爱学习的猫猫，坐在书桌面前看书，“孩子大了该上学了”

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，热爱也重磅升级陆地体验，热爱针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，学习除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，学习几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。第二个主要原因：猫面前越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马

摘要：书桌上学作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，书桌上学MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。顺应中国逐步步入老龄化社会、看书鼓励多胎生育的趋势，看书以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。很多旅客都是中老年人，热爱船员很多是外籍不会说中文，热爱沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，学习谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，学习中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，猫面前MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，猫面前但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，书桌上学MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，书桌上学这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，看书能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，看书另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时，热爱MSC地中海邮轮方面还表示：热爱目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，学习其中前往香港的短途航线历时3天2晚，学习将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、猫面前宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

有一个变化是大家会更早预定船票，书桌上学我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，看书让我们对中国市场更具信心和期待。